Changan Group vuelve a remecer el mercado con su tecnología de vanguardia, esta vez en el segmento de camionetas con la nueva Changan Hunter REEV

Tras el exitoso lanzamiento de Deepal S07 y Changan CS55 Plus iDD, Changan Group introdujo su tercer modelo enfocado en el segmento de vehículos de bajas y cero emisiones. Se trata de la nueva Hunter REEV, una camioneta eléctrica de rango extendido enchufable, que se caracteriza por su eficiencia energética, innovador diseño y funcionalidad.

Esta cuenta con el avanzado tren motriz eléctrico de rango extendido REEV que Changan Group presentó hace unos meses con Deepal S07. Dependiendo de la versión, incorpora uno o dos motores eléctricos que se encargan de propulsar la camioneta, y otro a combustión que funciona únicamente como generador de electricidad para los primeros. Gracias a ello, ofrece una autonomía total combinada de hasta 1.031 kms.

La versión 4x2 Luxury está equipada con un motor eléctrico de 130 kW y 320 Nm situado en el eje trasero. Por su parte, la Elite 4x4 añade un segundo propulsor en el eje delantero que entrega 70 kW adicionales y eleva el torque combinado hasta los 470 Nm. Ambas versiones incorporan una batería de litio ferrofosfato de 31,18 kWh, que puede recargarse en solo 30 minutos mediante un sistema de carga rápida y les entrega una autonomía en modo 100% eléctrico de hasta 131 kilómetros, según el ciclo NEDC.

La transmisión, en tanto, corre por cuenta de una caja automática E-CVT que traspasa la potencia al eje trasero o a ambos en el caso de la versión Elite 4x4.

El motor a combustión encargado de regenerar la batería, por su parte, es un 2.0 turbo de 135 kW y 330 Nm de torque entre las 2.000 y 3.000 rpm.

“Continuando el camino que iniciamos con el lanzamiento de Deepal S07, presentamos la nueva Changan Hunter REEV, modelo que reforzará nuestro posicionamiento en el segmento de las camionetas de la mano de nuestra innovadora tecnología eléctrica de rango extendido enchufable (REEV). Se trata de una solución técnica que viene a solucionar una de las principales barreras de entrada al segmento de vehículos BEV, al ofrecer una alternativa más asequible y flexible, entregando una gran autonomía y versatilidad”, explicó Rodrigo Palma, gerente Changan Group Inchcape Américas.

Diseño innovador

Estéticamente luce una apariencia completamente renovada e innovadora, con un diseño frontal muy moderno, en el que destacan su nueva parrilla tipo cascada y los faros led en dos niveles. De perfil sobresalen los tapabarros ensanchados, los rieles decorativos en el techo y las llantas aro 18 (de 17” en la versión Luxury), mientras que en la zaga la atención se centra en las ópticas traseras en posición vertical y en el portalón, que incluye un peldaño para facilitar el proceso de carga/descarga.

Está construida sobre la misma plataforma que la variante diésel, pero cuenta con mayores dimensiones, midiendo ahora 5.380 mm de largo (+50 mm), 1.980 mm de alto (+50 mm) y 1.885/1.875 mm de ancho (+10 mm versión Luxury). Su distancia entre ejes, en cambio, se mantiene inalterada con 3.180 mm.

La zona de carga, a su vez, mide 1.600 mm de largo, 1.595 mm de ancho y 520 mm de alto. La que también incluye salidas de enchufes eléctricos de 220V.