21 de julio de 2025
DFSK SUV 600 PHEV se posiciona entre los líderes del segmento de vehículos híbridos enchufables
El exitoso SUV acumula 130 unidades vendidas durante los seis primeros meses del año.
De acuerdo al último informe de ventas de vehículos de cero y bajas emisiones de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), la comercialización de vehículos de nuevas energías registró un alza de 103,6%, alcanzando las 14.975 unidades y un 10,5% de participación del mercado en general.
De ellos, el 2,9% corresponde a vehículos electrificados enchufables (eléctricos e híbridos enchufables), mientras que los electrificados no enchufables representaron el 7,6%.
DFSK, por su parte, brilló en el segmento de modelos híbridos enchufables (PHEV + PEREV), tras situar al SUV 600 PHEV en el Top 3 de ventas, luego de totalizar 130 unidades vendidas durante el primer semestre.
Este SUV de tres corridas de asientos destaca por su diseño de vanguardia, completo equipamiento que incluye asistencias avanzadas a la conducción (ADAS), y su autonomía de más de mil kilómetros.
“El DFSK SUV 600 PHEV no es solo un vehículo que ofrece una gran relación precio- calidad-equipamiento, sino que es una alternativa ideal para quienes buscan un vehículo familiar con tres corridas de asientos, que sea amigable con el medioambiente, seguro y tecnológico”, explica Maximiliano Meyer, gerente marca Seres Group.
Su tren motriz está compuesto por un motor a combustión asociado a otro eléctrico y a una transmisión E-CVT que traspasa la potencia al eje delantero.
El motor convencional genera 109 hp y 135 Nm de torque, mientras que el eléctrico entrega 174 hp (130 kW) y 300 Nm de par motor, entregando una potencia máxima combinada de 283 y de 435 Nm de torque.
La batería del motor eléctrico, en tanto, tiene una capacidad de 17,52 kWh y una autonomía en modo 100% eléctrico de 87 kilómetros según el ciclo WLTC, mientras que su tiempo de carga es de 4 horas.
Además, gracias a esta configuración el DFSK SUV 600 PHEV ofrece un altísimo nivel de eficiencia, con un rendimiento ponderado de combustible de 55,5 km/l y de 6,9 km/kWh en modo eléctrico.