Las claves del sistema Súper Híbrido Enchufable del nuevo JAECOO 7 PHEV

El nuevo JAECOO 7 Súper Híbrido Enchufable que llegará a Chile durante el primer trimestre de este año será una revolución en el segmento de los SUV híbridos enchufables gracias a su tecnología de propulsión de última generación. El innovador sistema Super Hybrid System (SHS) no solo establece nuevas referencias mundiales en eficiencia, rendimiento, versatilidad de uso y autonomía; sino que también permite al ofrecer una experiencia de conducción única. El sistema SHS aplica la sofisticada tecnología híbrida de tercera generación del Grupo Chery y se ha desarrollado, analizando las necesidades de los usuarios globales en cuanto a potencia, autonomía, comportamiento y eficiencia energética. Este sistema incorpora tres tecnologías líderes en su clase: el eficiente motor 1.5T GDI DHE de quinta generación, la transmisión híbrida dedicada Super Electric Hybrid DHT de segunda generación y un paquete de baterías de alto rendimiento específico para vehículos híbridos.

Esta innovadora integración combina una potente fuerza motriz y un gran agrado de uso, con una movilidad baja en emisiones y sin restricciones por la autonomía disponible, tanto eléctrica, como total. Gracias a ello, el JAECOO 7 Súper Híbrido Enchufable ofrece a los usuarios un nuevo nivel de agrado de conducción y una amplia gama de posibilidades de movilidad que se adaptan a todas las necesidades y escenarios.

Equipamiento tecnológico El componente principal del tren motriz SHS del JAECOO7 Súper Híbrido Enchufable es el motor de combustión 1.5T GDI DHE de quinta generación, exclusivo para sistemas de propulsión híbridos. Diseñado para lograr el máximo rendimiento y eficiencia, con un peso ligero, este propulsor integra seis tecnologías centrales, incluidas el ciclo Deep Miller y la combustión inteligente de alta eficiencia i-HEC. Gracias a ello, presenta una eficiencia térmica del 44,5 %, que le permite homologar un consumo de solo 6,0 l/100 km en el modo CS (charge sustaining), es decir, cuando el sistema híbrido gestiona la energía de manera que el nivel de carga de la batería se mantiene dentro de un rango relativamente constante, en lugar de descargarla o cargarla.

Este vanguardista motor térmico esta emparejado con la transmisión DHT, que incorpora dos motores eléctricos. El disponer de dos motores permite al JAECOO 7 Súper Híbrido Enchufable operar en diferentes modos de funcionamiento: eléctrico puro, híbrido en serie, híbrido en paralelo y recuperación de energía. El sofisticado sistema de gestión híbrido de la transmisión DHT selecciona el modo ideal para cada situación de conducción en función de una multitud de parámetros. Además de garantizar una transmisión de potencia eficiente y suave, la transmisión DHT otorga al J7 Súper Híbrido Enchufable una experiencia de conducción suave y silenciosa, similar a la de un vehículo eléctrico. Basándose en la tecnología DHT continuamente variable, el cambio de potencia del J7 Súper Híbrido Enchufable elimina la sensación de sacudidas causada por el cambio de marchas tradicional. Ya sea acelerando o desacelerando, el vehículo responde de manera extremadamente suave, lineal y progresiva.

El tercer elemento clave es un paquete de baterías de ultra elevada densidad energética, diseñadas específicamente para vehículos híbridos. Con 18,3 kWh de capacidad y la eficiencia del sistema híbrido, permiten disponer de una autonomía eléctrica homologada de 90 kilómetros y de una total de más de 1.200 km. Además con cargador de 40 kW de potencia, se puede recargar la batería del 30 al 80% en solo 20 minutos. El paquete de baterías tiene un rango de temperatura ultra amplio (de -35 °C a 60 °C) y equipa un sistema de protección integral, con resistencia a los golpes, al fuego y a la inmersión en agua gracias a su diseño “Blade battery”. Además, el JAECOO 7 Súper Híbrido Enchufable cuenta con una función V2L de carga bidireccional y puede suministrar energía a dispositivos externos con 3,3 kW de potencia.